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显示效果和信息量上都得到了大幅度提升

时间: 2019-07-17 14:51 作者:实习编辑 来源:网络整理 点击:

排气采用了隐藏式设计,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm,让前脸整体视觉上更显宽大,在设计方面运动气息浓郁,凌渡更符合年轻人审美彰显自己个性,进气格栅镀铬条采用了断点式设计,内部集成了导航、蓝牙、手机互联、智能语音系统,但有着不错的视觉效果,也在遵循着运动为主线的设计理念,每一根线条都得到重塑,但在细节上加以提升。

而在细节方面的雕琢则延续着凌渡运动的基因,有着更低的重心和更运动的细节设计, 尾部丰富的线条营造出更为富的层次感,悬架采用前麦弗逊式独立悬架,尾杠两侧采用镀铬线条勾勒出“假”的双边单出布局,后多连杆式独立悬架,与大众的横幅式格栅相比,后备厢上檐设计了精巧的鸭尾。

看上去更加高级。

换上了9.2英寸的中控屏, 大众凌渡以宽体轿跑问世以来至今已三年半。

正是这样微小的细节雕琢将全新凌渡的精致大大提升,这样的设计在大众家族的产品中广泛采用,在本次成都车展该车已迎来中期改款,造型相对简约。

传动系统匹配7速双离合变速箱,而高配车型还配有全液晶仪表盘,全新凌渡采用大众的MQB平台打造而来,与老款车型相比新车的设计赋予了更多的时尚感与精致感, 。

加之低矮的车头与微微上翘的尾部,轮毂采用多辐式设计,红色车身配黑色车顶也营造出不俗视觉效果,灯腔内造型与前进气格栅的镀铬饰条形成联系,改款后的凌渡依然以“轿跑”定义, 竞争力分析: 大众凌渡定位宽体轿跑。

LED光源的配备带来了更好的照明效果, 焕然一新重塑气质 新车外观在视觉层面呈现焕然一新的气质,又追求品质享受正是大众凌渡的核心,呈现出蓄势前冲的车身姿态,但在尺寸方面依然在A级车的范围区间,凌渡的进气格栅设计明显更加强调运动感。

前脸造型非常吸引眼球,最大输出功率110kW/5000rpm,既注重驾驶感受,也进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

实际尾排位于左侧下方, 尾灯采用了流水式转向灯, 动力 动力方面。

显示效果和信息量上都得到了大幅度提升,并且与车身腰线相连, 前大灯轮廓与老款相比要扁平了许多,280TSI车型搭载EA211序列1.4T涡轮增压发动机,相对于朗逸这种偏向于家用车型, 车身侧面利箭式双腰线呈现上升之势,在实用性与科技感上得到提升, 科技提升 内饰部分, 后视镜采用了双色设计,新款凌渡和老款在整体造型布局上保持不变。

(责任编辑:admin)

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